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汽車定損配件質(zhì)量爭議鑒定案例汽車定損配件質(zhì)量爭議司法訴訟鑒定案例事件背景 現(xiàn)在,汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡某鲂泄ぞ。在駕駛過程中,由于各種不可預測的因素,如天氣變化、道路狀況、疲勞或疏忽等,意外事故時有發(fā)生。 鑒定機構(gòu)電話號碼:400-807-8328 一旦遭遇汽車事故,定損和更換配件是關鍵的環(huán)節(jié)。定損是指由專業(yè)的評估人員對車輛受損情況進行評估,確定維修所需費用及更換的配件。 定損環(huán)節(jié)往往容易引發(fā)糾紛。一方面,車主往往擔心自己的愛車在定損過程中被惡意高估價格,定損的配件沒更換,還擔心更換配件時被“偷梁換柱”。 由于市場上配件質(zhì)量參差不齊,原廠件、副廠件、翻新件等種類繁多,價格差異巨大。一些不法維修商為了降低成本、增加利潤,可能會將定損中明確需要更換的原廠件偷偷換成質(zhì)量較差的副廠件或翻新件。 案件說明這是一起涉及二手網(wǎng)約車的交通事故理賠糾紛。2022年1月,一輛蘇B車牌日產(chǎn)牌二手車發(fā)生了交通事故,導致車輛多處受損。該車輛原為網(wǎng)約汽車租賃公司所有,于2021年5月被現(xiàn)車主購買,購買時車輛里程約為9萬公里,并定期進行每5000公里的維護保養(yǎng)。 事故發(fā)生后,保險公司將被保險車輛送至維修廠進行修理。2022年2月,保險公司通知車主及申請人進行定損,并邀請了某評估服務有限公司(以下簡稱“評估公司”)共同參與定損過程。然而,雙方對受損部件的定損價格產(chǎn)生了分歧:申請人通過市場詢價得出的受損部件估價約為8000元,而保險公司對此價格不予認可;同時,評估公司給出的評估價格也未得到申請人的認同。 鑒于雙方無法就定損價格達成一致,案件最終訴至人民法院。法院為審理此案,委托了江蘇鑒創(chuàng)鑒定機構(gòu)對案涉指定配件是否已更換以及更換后的新件品質(zhì)進行鑒定。 勘驗分析鑒創(chuàng)鑒定機構(gòu)在接受委托后,立即組織了一支由汽車工程專家、機械工程師和材料科學家組成的鑒定專家組,對案件相關資料進行了全面審查。2022年8月中旬,鑒創(chuàng)鑒定機構(gòu)向各方發(fā)出了《現(xiàn)場勘驗通知書》,明確了勘驗的時間、地點及鑒定專家組成員情況。 2022年8月底,鑒定專家組成員與申請人、車主、委托人一同前往某中學,案涉車輛停放在該地的停車位上。由于現(xiàn)場無法直接對車輛進行拆解確認,專家組決定將車輛移至專業(yè)維修場所進行進一步檢查。 在維修場所,專家組首先對車輛的基本信息進行了確認,包括車輛識別代號、制造年月等。隨后,專家組對車輛進行了適當?shù)牟鹦叮员銓κ軗p配件進行詳細檢查。在拆卸過程中,專家組對每一件受損配件進行了仔細的觀察和記錄,包括配件的外觀、結(jié)構(gòu)特征、是否有修復痕跡等。 在檢查過程中,專家組充分考慮了車輛的購買時間、行駛里程、維修歷史以及現(xiàn)狀等因素。為了更準確地判斷配件是否更換,專家組還對比了委托人提供的受損配件定損或評估時的照片。 通過對比,專家組發(fā)現(xiàn)部分配件的現(xiàn)有外觀結(jié)構(gòu)特征與照片中的存在差異,這表明這些配件可能已經(jīng)被更換。同時,專家組還考慮了配件的新舊程度、磨損情況等因素,以綜合判斷配件的品質(zhì)。 鑒定意見基于案涉車輛指定配件的現(xiàn)狀、現(xiàn)場調(diào)查情況和現(xiàn)狀案件相關資料,專家組基于一定的概念設定做出綜合鑒定分析,部分結(jié)果見表。其余略。 法院采納了我機構(gòu)出具的鑒定意見,嚴格遵循法律程序,有效地維護了車主的合法權益。 擴展知識在車輛保險理賠過程中,受損配件的定損和更換問題一直是一個復雜而敏感的話題。為了保障車主的合法權益,確保理賠過程的公正性和透明度,以下幾點建議或許能為大家提供一些參考: 選擇正規(guī)維修廠:車主在選擇維修廠時,應優(yōu)先選擇具有合法資質(zhì)和良好口碑的正規(guī)維修廠。這樣可以確保維修質(zhì)量,降低因維修不當而引發(fā)的糾紛風險。 保留相關證據(jù):在車輛發(fā)生事故后,車主應及時保留相關證據(jù),如事故現(xiàn)場照片、維修記錄、定損報告等。這些證據(jù)在后續(xù)的理賠過程中將起到至關重要的作用。 了解保險條款:車主在購買車險時,應仔細閱讀保險合同中的相關條款,了解保險責任、免責條款以及理賠流程等內(nèi)容。這有助于車主在發(fā)生事故后迅速了解自己的權益和責任范圍。 |