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機(jī)動(dòng)車輛質(zhì)量爭議司法鑒定

案例介紹

    本案涉及申請方和被申請方(XXX銷售服務(wù)有限公司、XXX汽車有限公司)之間的產(chǎn)品責(zé)任糾紛。

    申請方從被申請方提取一輛黑色XX轎車,2019年拿的車,使用過程中發(fā)現(xiàn)異響,并告知4S店,2020年更換右前避震,隨后又發(fā)現(xiàn)右后輪發(fā)生異響 ,機(jī)頂殼滲油、電磁閥滲油、底盤滲油,右后擋風(fēng)玻璃下面爛了一個(gè)洞,大約有3cm×3cm大小,不規(guī)則,車輛行駛時(shí)有嗡嗡的聲音,影響了申請方的正常使用。

    因此,申請方將被申請方起訴至法院,要求賠償損失。      

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鑒定目的

    法院委托鑒定機(jī)構(gòu)對涉案的車輛進(jìn)行質(zhì)量鑒定,以確定車輛是否存在質(zhì)量問題(車輛異響、漏油及后擋風(fēng)玻璃下銹蝕洞)。      

鑒定過程

    鑒創(chuàng)鑒定機(jī)構(gòu)首先對涉案車輛進(jìn)行了現(xiàn)場勘查,向申請人和被申請人了解案件背景情況,結(jié)合主要爭議焦點(diǎn)問題對涉案車輛進(jìn)行必要的勘驗(yàn),打開前引擎蓋檢查以及頂起車輛,拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板檢查底盤,隨后,路試感知,現(xiàn)場由申請方駕駛,被申請方和專家坐在車內(nèi),盡可能選擇相似路況和模擬“異響”發(fā)生時(shí)的行駛狀態(tài)進(jìn)行聲響辨識。同時(shí),鑒創(chuàng)鑒定專家還調(diào)取了車輛的維修和保養(yǎng)記錄,進(jìn)行了維修和保養(yǎng)項(xiàng)目核查。

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鑒定方法

現(xiàn)場調(diào)查

    打開前引擎蓋,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)表面滲油情況;頂起車輛,拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板檢查底盤,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底部滲油情況;打開后備箱蓋,扒開密封膠條,檢查后擋風(fēng)玻璃下邊框銹蝕情況。

路試感知

    現(xiàn)場由申請方駕駛,被申請方和專家坐在車內(nèi),盡可能選擇相似路況和模擬“異響”發(fā)生時(shí)的行駛狀態(tài)進(jìn)行聲響辨識。

維修和保養(yǎng)記錄核查

    對車輛的維修和保養(yǎng)記錄進(jìn)行核查,查實(shí)車輛維修和保養(yǎng)均在被申請方處,且車輛未發(fā)生過重大交通事故,其維修和保養(yǎng)內(nèi)容均不會(huì)造成案涉質(zhì)量缺陷的發(fā)生,因此可排除外在因素影響。

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鑒定意見

經(jīng)過鑒定,涉案的車輛設(shè)備存在以下質(zhì)量問題:

油氣滲漏

    確認(rèn)案涉車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門室罩墊處存在明顯可見的油氣滲漏現(xiàn)象,判定其現(xiàn)狀下的油氣滲漏表現(xiàn)為輕微質(zhì)量問題。

車身面板腐蝕

    確認(rèn)車輛后擋風(fēng)玻璃下邊框在與密封膠條接合處有一近似圓形銹蝕孔洞,推定下邊框內(nèi)表面涂層的點(diǎn)狀不良引起了點(diǎn)狀銹蝕并累積形成了現(xiàn)狀下的銹蝕孔洞,屬于車身制造過程中的涂裝質(zhì)量問題。

異響

    在路試感知過程中未能辨識出車輛存在明顯“異響”現(xiàn)象。

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案例影響

    該案例對類似案件的啟示在于,車輛購買后,在質(zhì)保期內(nèi),盡量在車輛購買處或官方維修點(diǎn)進(jìn)行維修和保養(yǎng),以便在發(fā)生爭議時(shí)能夠進(jìn)行有效的鑒定和維權(quán)。同時(shí),對于制造設(shè)備行業(yè)而言,本案也提醒生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品的競爭力和可靠性。  

擴(kuò)展知識

    汽車是我們生活中普遍用到的交通工具,主要用于代步、載人、運(yùn)輸。汽車一般由四個(gè)基本部分組成:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備。汽車是一種主要靠自身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)力工作的過程,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。在鑒定車輛的質(zhì)量時(shí),除了關(guān)注油氣滲漏、漆膜等關(guān)鍵指標(biāo)外,還應(yīng)考慮汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、舒適性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性、排放污染及噪聲等因素。同時(shí),鑒定人員還應(yīng)具備相關(guān)的專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以確保鑒定結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。     



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